從打狗驛到高雄港站 哈瑪星鐵道園區遇見高雄百年的歲月
理解一座現代化城市真實的內涵 看的不僅是今天的繁華 真正迷人的地方是一路走來所留下的故事 來到高雄旅行除了欣賞現代化的城市景觀 港灣風光，以及充滿活力的藝術特區之外 必須走進那些保留著歷史記憶的地方 搭乘高雄捷運紅線來到 R13 凹子底站附近的愛河之心 接著轉乘高雄輕軌 前往位於鼓山區的哈瑪星鐵道園區 在現代化的高雄 捷運與輕軌是相當便利的交通工具 沿著城市軌道旅行能用比較輕鬆的步調 慢慢認識這座城市不同的面貌 今天要去的地方 是一個與鐵道有著深厚淵源的歷史場域 這裡曾經是高雄重要的鐵路與貨運基地 也是港都發展過程中不可忽略的一個起點 當年火車在這裡進出貨物透過鐵路運往港口 再由船舶送往不同的地方 如今昔日繁忙的鐵道轉變為文化園區 老火車、舊軌道與寬廣的綠地 共同建構出了這片充滿歷史故事的哈瑪星鐵道園區 哈瑪星鐵道園區曾經是一座忙碌的車站 如今已經看不見當年貨品與人流繁忙進出的景象 聽不見旅客進出匆忙的腳步聲 也沒有列車進站時的廣播聲 取而代之的是一大片開闊的戶外空間 以及散布在園區各處的鐵道文物 哈瑪星的名稱源自日本時代的用語 當時這條軌道是連接車站與港口的「濱線」 日文的讀音接近「 Hamasen 」 經過在地居民的口耳相傳之後 便成為了今天我們熟悉的「哈瑪星」 這個名字背後也藏著一段高雄港走向現代的歷史 打狗港也就是今天的高雄港 因應港口建設與鐵路運輸的發展 原本靠海的地區開始進行填海造陸 新的街區、道路、鐵道與港口設施陸續出現 哈瑪星地區便是在這樣的歷史背景下繁榮了起來 日本時代鐵路通車至打狗並設置了打狗停車場 也開啟高雄鐵道運輸的重要里程碑 把時間往回推一百多年 當年的哈瑪星是高雄港的重要區域之一 鐵路將各地的物資運送到港口 港口又把貨物送往海外 透過海運與鐵路的相互配合 高雄逐漸建立起海陸聯運的運輸網絡 砂糖及其他農工產品 可以透過鐵路運抵港區 再裝船運送出去 從外地輸入的物資 也能透過相同的交通系統 進入城市與各地市場 那時火車的汽笛聲貨物裝卸的忙碌景象 以及來往於車站與港口之間的人們 是當年哈瑪星的生活日常 隨著鐵道交通的發展 也帶動了周邊街區的繁榮 商店、住宅與各種服務業逐漸聚集 讓這裡不僅是一處運輸基地 也逐漸形成為一個充滿生活氣息的聚落 在當時鐵路帶來的不只是縮短路程與時間 更代表著工作機會...
