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高雄左營果貿新村 尋找遠去的眷村歲月與家鄉味覺

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  在高雄左營有一處相當特別的社區 遠望的視野是一棟棟高聳的住宅大樓 以不同的外型與姿態排列在一起 其中層層堆疊的陽台與窗戶 以及棟距之間那片圓形的天空 建構出了極具辨識度的社區風景   我們刻意的放慢腳步走進這片社區 緩步慢行時就會發現 這裡真正吸引人的地方 其實並不只是這些建築的外觀 在這些高樓之間 還藏著一段關於軍眷的日常與家鄉的滋味 以及克勤克儉的歲月和不同世代共同生活的故事 這裡是位於高雄左營的果貿新村   今天搭上台鐵的電聯車在內惟站下車 接著騎上一小段的自行車 再用輕鬆悠閒的腳步走進果貿新村 看看這片充滿眷村氣息的地方 如何在時代的更迭之中保留著屬於當年的生活記憶   果貿新村所在的左營 是高雄相當具有歷史特色的地區 附近有蓮池潭、鳳山縣舊城等歷史景點 也因為鄰近海軍基地 因此與軍人的生活與眷村文化有著密切的關係 眷村是臺灣近代歷史中一種相當特殊的居住型態 在那個年代許多軍人與家屬離開家鄉來到臺灣 他們在這處陌生的地方落腳 逐漸形成一個具有共同生活背景的聚落 對這些家庭而言 眷村不只是遮風避雨的居所 更是重新建立生活 以及保存家鄉文化的重要地方 左營的果貿三村便是在這樣的背景下逐漸發展起來   果貿三村的規模龐大 當年是南臺灣最具代表性的眷村聚落之一 至於果貿這個名稱 與當年臺灣青果貿易合作組織 出資興建住宅的背景有關 在那段歲月中這裡居住著 許多來自中國大陸不同地區的軍人與眷屬 這些新移民有著不同的口音和飲食習慣與生活方式 卻因為共同的生活環境 逐漸建立起彼此熟悉的鄰里關係   在那個物資並不寬裕的年代 生活講究的是節儉、勤勞與務實 家中的每一分收入都必須精打細算 家中使用的各種生活都必須仔細的安排 鄰居之間需要幫忙就會有人伸出援手 孩子在巷弄間長大 大人們在日常生活中彼此照應 這些看似平凡的生活片段 是早年眷村裡最真實的樣貌   隨著時間的流逝 原有的眷舍逐漸老舊居住環境也需要改善 於是高雄市政府與海軍總部合作推動改建計畫 將原來的果貿三村改建為集合式住宅 將原本的眷村聚落變身為高樓社區 這不僅是建築形式的改變 也是臺灣社會住宅發展與眷村生活型態 以及城市發展歷程中的一個縮影   果貿新村最吸引目光的是 那特殊的圓弧形住宅大樓 這裡的建築以圓弧形的設計來配置 棟距之間呈現...

高雄打狗英國領事館官邸 紅磚拱廊與極致海景

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  提到高雄會想到的是愛河還有 85 大樓 以及夜市裡美味的小吃 或是駁二藝術特區附近迷人的夜色 除了這些制式的景點之外 今天要走訪的地方是一處步調緩慢風景開闊 又帶著一點浪漫與復古的地方 鼓山區的 高雄打狗英國領事館官邸   這棟位於西子灣附近的紅磚洋樓 站在高處遠眺迷人的海景 耳邊可以聽見不遠處海浪輕拍堤岸的聲響 微鹹的海風迎面吹過來 帶著海洋的熱情與溫度 在這裡時間的流動似乎是被放慢了下來 旅人們只需迎著海風 看著遠方的貨輪慢慢駛進港口 時間在不知不覺中便悄悄地流逝   走過一小段階梯之後 我們來到了位於哨船頭山丘上的「高雄打狗英國領事館官邸」 這座充滿維多利亞時代風情的紅磚洋樓 屹立在山崖邊散發著優雅而莊嚴的氣勢 這座官邸建築本身極具藝術價值 當年是由大英帝國皇家工程人員監造 屬於典型的「殖民地外廊式建築」 四周的「連續半圓拱廊」 是建築風格之中最大的特色   當年建造時為了維持一定的品質 許多建材都是來至海外 再由手藝精湛的工匠一手打造 建築立面強調對稱與和諧 走廊外圍有著優美的圓拱結構 形成了極具律動感的視覺 這些拱廊除了是景觀設計的訴求之外 在沒有空調的時代 高雄的夏天可是相當悶熱的 這種寬敞的迴廊設計 不僅可以阻擋陽光直射 也能引進清涼的海風讓室內保持涼爽 充分展現出設計者的智慧與眼光 當陽光斜射時光線穿過圓拱 地面上呈現出絕美的弧形光影   窗戶外的視角可以清楚地看見高雄港的船隻進出 左側是熱鬧繁華的高雄港區 遠處矗立的高雄 85 大樓與高雄流行音樂中心 還有忙碌運作的碼頭貨櫃吊臂與巨大的貨輪 也可以想像著當船隻緩緩穿過港口航道時 那種磅薄的氣勢與無比壯觀的場面   視線轉向右邊 無邊無際波瀾壯闊的台灣海峽 蔚藍的海水一直延伸到天際線與藍天白雲融為一體 轉過身來背後是雄偉的壽山山脈 綠色的山脈深情地擁抱著這片港灣 山脈的青翠、大海的湛藍、老建築的磚紅 還有現代城市的天際線 在這裡完美地融為一體   隨著時間的漸晚 太陽也逐漸西斜 不再炙熱的陽光灑在官邸的紅磚牆上 讓古典的建築鍍上了淡淡的金黃 海面上有著粼粼的波光 這美麗的畫面令人陶醉 找個清涼的樹蔭下坐了下來 看著天空光影的幻化 這時現實中的那些煩惱與壓力 似乎都在這陣陣海風中被溫柔地洗滌   高雄鼓山的高雄打狗英國領...

從打狗驛到高雄港站 哈瑪星鐵道園區遇見高雄百年的歲月

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理解一座現代化城市真實的內涵 看的不僅是今天的繁華 真正迷人的地方是一路走來所留下的故事 來到高雄旅行除了欣賞現代化的城市景觀 港灣風光,以及充滿活力的藝術特區之外 必須走進那些保留著歷史記憶的地方 搭乘高雄捷運紅線來到 R13 凹子底站附近的愛河之心 接著轉乘高雄輕軌 前往位於鼓山區的哈瑪星鐵道園區 在現代化的高雄 捷運與輕軌是相當便利的交通工具 沿著城市軌道旅行能用比較輕鬆的步調 慢慢認識這座城市不同的面貌   今天要去的地方 是一個與鐵道有著深厚淵源的歷史場域 這裡曾經是高雄重要的鐵路與貨運基地 也是港都發展過程中不可忽略的一個起點 當年火車在這裡進出貨物透過鐵路運往港口 再由船舶送往不同的地方 如今昔日繁忙的鐵道轉變為文化園區 老火車、舊軌道與寬廣的綠地 共同建構出了這片充滿歷史故事的哈瑪星鐵道園區   哈瑪星鐵道園區曾經是一座忙碌的車站 如今已經看不見當年貨品與人流繁忙進出的景象 聽不見旅客進出匆忙的腳步聲 也沒有列車進站時的廣播聲 取而代之的是一大片開闊的戶外空間 以及散布在園區各處的鐵道文物 哈瑪星的名稱源自日本時代的用語 當時這條軌道是連接車站與港口的「濱線」 日文的讀音接近「 Hamasen 」 經過在地居民的口耳相傳之後 便成為了今天我們熟悉的「哈瑪星」 這個名字背後也藏著一段高雄港走向現代的歷史   打狗港也就是今天的高雄港 因應港口建設與鐵路運輸的發展 原本靠海的地區開始進行填海造陸 新的街區、道路、鐵道與港口設施陸續出現 哈瑪星地區便是在這樣的歷史背景下繁榮了起來 日本時代鐵路通車至打狗並設置了打狗停車場 也開啟高雄鐵道運輸的重要里程碑   把時間往回推一百多年 當年的哈瑪星是高雄港的重要區域之一 鐵路將各地的物資運送到港口 港口又把貨物送往海外 透過海運與鐵路的相互配合 高雄逐漸建立起海陸聯運的運輸網絡 砂糖及其他農工產品 可以透過鐵路運抵港區 再裝船運送出去 從外地輸入的物資 也能透過相同的交通系統 進入城市與各地市場 那時火車的汽笛聲貨物裝卸的忙碌景象 以及來往於車站與港口之間的人們 是當年哈瑪星的生活日常 隨著鐵道交通的發展 也帶動了周邊街區的繁榮 商店、住宅與各種服務業逐漸聚集 讓這裡不僅是一處運輸基地 也逐漸形成為一個充滿生活氣息的聚落 在當時鐵路帶來的不只是縮短路程與時間 更代表著工作機會...